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383ESR是什么材料

383ESR\BZ

383.ES

“CMA CGM SAOPAULO”号由中国船舶集团旗下第七〇八研究所设计，总长336米，型宽51米，型深26.8米，设计服务航速 21节，最大载箱量13200个标准箱。该船采用LNG双燃料动力系统，配备一个14000立方米MarkⅢ型液货围护系统的LNG液货舱，搭载世界先进的中国船舶集团自主品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主机，并配备全球新一代智能控制废气再循环（ICER）系统，可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%，温室气体排放减少28%以上。

该船建造的过程中，沪东中华充分借鉴前船建造的成功经验，勇于创新、敢于突破，取得了显著成效。数字化建造新工艺新工法得到了持续优化和推广，全船3D视觉技术应用实现了100%全覆盖，精准检测钢板缺陷、数字化试箱、数字化舱口盖排装等生产流程更为顺畅和高效，建造数据不断被更新。如发电机报验周期用时5天半，码头系泊试验仅用40天383.ES，试航前报警点完成达到96％以上，且所有安装及调试工作全部完成383.ES，各区域油漆完整性达到100％，码头周期较前系列船平均周期缩短了24天，建造速度与质量为该系列船最佳，得到船东的高度褒扬。