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现在，布罗德研究所团队设计出第一个以人类蛋白质为目标，并到达人源化小鼠大脑的AAV。在治疗由单基因突变引起的神经发育障碍时，这一AAV可能是更好选择。在动物测试中，编码转铁蛋白受体的小鼠基因首先被替换为人类对应基因，研究人员接着将AAV注射到成年小鼠血液中，发现与没有人转铁蛋白受体基因的小鼠相比，其大脑和脊髓中的AAV水平显著升高，这表明该受体正在积极地将AAV运送穿过血脑屏障。

新AAV在脑组织中的积累量比AAV9高40—50倍，AAV9正是FDA批准的婴儿脊髓性肌萎缩疗法的一部分。新AAV覆盖了大脑不同区域高达71%的神经元和92%的星形胶质细胞。在小鼠体内递送的GBA1基因(该基因与戈谢病、路易体痴呆和帕金森病有关)拷贝数是AAV9的30倍，且递送到了整个大脑的大部分细胞。

近期，美西方政府官员频繁炒作所谓“中国产能过剩论”。对此，澳大利亚中国工商业委员会董事会前成员、丝绸之路国际商会澳大利亚代表戴若·顾比(Daryl Guppy)在接受中新网采访时表示，事实上，是美国和欧洲自己之前选择“不参与这些领域的发展”。他以新能源汽车行业为例，进一步解释道，“中国在该行业已深耕多年，很多国家对中国出口的产品持欢迎态度，这是理所应当的。因为，这样可以填补这些国家自身发展不足造成的空白。”

同样，贲杰民称，以2023年为例，中国汽车内销比例占比达80%，出口量仅占产量的不到20%。中国的汽车工业实际上并不像日本、韩国、德国一样严重依赖出口。然而，这些国家没有遭到美国指责。很显然，美国奉行双重标准。如果世界各国真正想要减缓气候变化，那么大家应当清楚，中国物美价廉的电动汽车、太阳能电池板等新能源产业为落实《巴黎协定》、减少全球碳排放做出了重要贡献。

“美国最初指责中国‘产能过剩’时，我就意识到，他们要为施加关税找借口，”贲杰民直言，“美国试图通过这种做法削弱中国的产业发展，但我认为，这种做法不会奏效。中国将继续向其他国家，特别是‘全球南方’国家，出口电动汽车和太阳能电池板，帮助它们减少碳排放，更好地应对气候变化，减少对石油和天然气进口的依赖。”