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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

☝(撰稿:庞绿凡)

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    • 文芝东❘LV0六年级
      2楼
      undefined⛛
      2024/05/18   来自石家庄
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    • 🥫金旭阳LV3大学四年级
      3楼
      北京报告2新冠病例 夫妻曾往张家界旅游🌂
      2024/05/18   来自亳州
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    • 甘荣菡😺LV1幼儿园
      4楼
      科学减重,从“管住嘴”开始|科普时间♁
      2024/05/18   来自芜湖
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    • 颜梵馥LV4大学三年级
      5楼
      把熟人推荐选择权还给用户🔅
      2024/05/18   来自宣城
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    • 夏侯义凝⛣☈LV4大学三年级
      6楼
      整合行业资源 助力企业发展🚸
      2024/05/18   来自临安
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    • 水宝香LV6大学四年级
      7楼
      杨丞琳 开口跑调➠
      2024/05/18   来自敦化
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