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日前，百度地图发布《2023年度中国城市交通报告》，2023年度，全国百城通勤高峰交通拥堵指数同比下降幅度最大的十个城市中，浙江的城市占据八席人人体育入口，降幅从大到小依次为宁波、金华、绍兴、嘉兴、湖州、温州、杭州、台州；周末交通拥堵指数同比下降幅度最大的十个城市中，长三角城市占八席，其中浙江的城市占六席，降幅从大到小依次为金华、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、台州。

《报告》显示，2023年度，全国百城中通勤高峰拥堵指数排名前5的城市分别是北京、重庆、广州、上海、武汉，拥堵指数分别同比增长20.13%、11.46%、16.64%、11.04%、17.45%。百城中14%的城市通勤高峰交通拥堵指数同比2022年下降，平均降幅为1.57%，最大降幅为4.64%，降幅最大的三个城市分别为宁波、金华、绍兴；14%的城市周末交通拥堵指数同比2022年下降，平均降幅为2.01%，最大降幅为5.77%，降幅最大的三个城市分别为金华、宁波、湖州。

2012年底，浙江在全国率先启动全省性城市交通治堵工程，10年间基本实现“城市交通拥堵状况明显改观、人民群众满意度明显提高”的治堵目标，全省绝大多数城市城区高峰时段路网运行时速保持在30公里以上，群众满意度由65.3％提升至93.8％。《2022年度中国主要城市通勤监测报告》显示，杭州市45分钟以下的健康通勤比重达79%，在全国特大城市中排名第一。去年1月，浙江正式启动新一轮治堵五年行动，力争到2027年实现城市交通治理现代化水平走在全国前列，形成一批具有浙江辨识度、全国影响力的城市交通治理重大改革成果。