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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🚀(撰稿:曲绿珠)

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    • 鲍行妍🍱LV9六年级
      2楼
      锂电池新突破💩
      2024/05/18   来自昆明
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    • 🅾应寒时LV1大学四年级
      3楼
      在这里听懂江苏|“全球第一吊”徐州造!|“全球第一吊”徐州造!🤛
      2024/05/18   来自蓬莱
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    • 龚翔韦👍LV7幼儿园
      4楼
      第八届意大利可持续发展日暨蓉欧产业对话在蓉举行♽
      2024/05/18   来自六盘水
      6回复
    • 翟容志LV2大学三年级
      5楼
      北京低空经济新政:3年突破5000企 带动千亿增长🕋
      2024/05/18   来自开远
      7回复
    • 花琪凡⛤⛕LV6大学三年级
      6楼
      全国297个地级及以上城市已建立房地产融资协调机制,白名单项目贷款达到9350亿元🐍
      2024/05/18   来自曲靖
      8回复
    • 徐蓉芳LV5大学四年级
      7楼
      《当代中国学术思想史》丛书修订出版🚴
      2024/05/18   来自临安
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