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中欧班列为全球经济发展注入新动力。从2011年第一列中欧班列从重庆团结村中心站始发截至2024年4月1日，中欧班列（成渝）累计开行超1.5万列，稳定运行线路超50条，辐射近40个国家和地区的110余个城市。连点成线，织线成网，中国拥有强大的消费市场和制造业基础等，而亚欧国家在其技术、资源等方面具有一定的优势，中欧班列将其紧密联系起来，实现国家之间的优势互补，促进了自由贸易，加快了全球物流枢纽多元化，为各国间共同发展开辟了更为广阔的路径。

中欧班列让国际物流进入“快车道”。科技赋能为中欧班列提速提质，依托北斗卫星定位、5G等信息技术，中欧班列运力更强、速度更快。3月14日，黑龙江至荷兰首条中欧班列线路成功开行，一列满载1300吨氨基酸的“钢铁驼队”预计15天左右即可到达荷兰蒂尔堡，与海运相比，运到时间约节省三分之二，运距减少二分之一，大大提高了运输效率。运输效率的提高，使得物流体系更加流通，加快了各国间商贸往来的速度果盘游戏，中欧班列已成为当前企业供应链上必不可少的“稳定器”。

中欧班列在对外开放中实现团结协作。把中国的发展红利更好地与各国共享也是合作共赢的重要内容，秉承和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，增强了各国共克时艰的信心，为促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献，帮助各国人民迈向美好的未来。