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天津市公安交管局秩序支队警官蔡霖峰说：“通过近几年的管理中我们发现，诸如闯红灯、逆行等违法行为日常极为多见。闯红灯这类的违法行为也是造成电动自行车驾驶人交通事故的主要违法行为。为了更好维护道路通行秩序，切实预防道路交通事故，我们按照严查严管、多纠多教、少罚慎扣的原则，研究制定了电动自行车交通违法清单。”

蔡霖峰说：“关于一般违法清单，我们更多考虑市民是不是存在主观故意，以及有没有能够主动纠正。如果能够主动纠正，那么我们还是欢迎市民主动规范行为。比如说没有在非机动车道内行驶，因为在日常通行的时候，很多时候机动车道和非机动车道没有物理分隔，一些交通参与者可能会临时借用机动车道来通行，那么我们短时借用是允许的，如果没有及时回到非机动车道内，发现之后我们会对他进行教育警告。通过这种方式，让市民主动去规范自己的行为。”

近期，河北石家庄市也开启了电动自行车执法管理新模式：电动自行车驾驶人可通过“学法教育”消除违法记录；石家庄交管部门对电动自行车交通违法实施分级分类管理，并列出了相关清单。清单包括：驾驶未登记的电动自行车上路行驶的，以欺骗等不正当手段取得电动自行车登记的，买卖、伪造或者变造电动自行车号牌的等十大类严重交通违法行为；乘坐电动自行车未佩戴安全头盔的，非机动车逆向行驶的等十几类一般交通违法行为。

高磊说：“原因一是电动车机动性能高于自行车，但入门门槛比较低，不需要驾驶资格培训。二是电动车驾驶人安全意识比较薄弱，道路电子监控装置对电动车的约束力不高，仅依靠交警路面执法，辐射面较小。三是外卖快递群体对电动车的依赖度高，时间要求高，违法行为比较突出。郑州交警利用非机动车文明交通劝导平台进行扫码安全劝导，与现场处罚相结合的长效机制，开展整治工作。”