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这是在去年铁路投资实现较快增长的基础上实现的。2023年，全国铁路完成固定资产投资7645亿元，同比增长7.5%，成为“十四五”以来铁路投资规模完成最多的一年。国铁集团发改部负责人介绍，国铁集团充分发挥铁路投资带动作用，以联网、补网、强链为重点，高质量推进铁路工程建设，进一步提升现代化铁路网的规模和质量，增强通达性和覆盖面，为区域经济社会发展提供有力支撑。

今年以来，交通运输部积极推动重大项目前期工作，部署2024年扩大交通运输有效投资各项任务。通过印发系列政策文件，指导各地加强项目储备、提高前期工作质量、加快重大项目建设，形成“在建一批、新开一批、储备一批”的良性循环。交通运输部还联合财政部下达交通运输专项转移支付资金，发挥中央资金的引领和带动作用，强化资金要素保障。在各项政策的支持下，不只是铁路，高速公路、市政道路等交通领域投资建设均稳步推进。

上方没有一根拉索，下方没有一个桥墩，45吨的载重货车行驶在桥面如履平地……这是中交二公局在修建渝湘复线高速公路双堡特大桥过程中架起的一座行车索道桥。中交二公局渝湘复线高速巴彭路8标1分部项目总工程师尹涛介绍，渝湘复线高速公路是重庆往东南方向前往湖北、湖南的一条大通道，是重庆高速公路史上投资最大的项目。截至目前，渝湘复线高速项目实现全线136座桥梁、60座隧道接连贯通，280公里路基基本贯通，路面、交安、机电、房建等工程也按照通车目标有序推进，预计今年实现巴南至武隆、彭水至酉阳段通车目标。

通过科学统筹建设资源，合理优化施工组织，我国重大交通项目建设进展顺利。目前，世界最大跨径拱桥广西天峨龙滩大桥建成通车、兰海高速控制性节点木寨岭隧道全线贯通；深中通道、北京东六环改造工程进入冲刺阶段；京港澳、沪渝等高速公路陆续扩容改造；平陆运河、小洋山北集装箱码头等一批重大工程加快推进；武汉都市圈环线高速、杭上高速公路浙江段等一批重点项目有望年内开工。