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中国是世界第二大邮轮旅游客源国，预计至2030年，邮轮旅客人数达到约450万人，邮轮运营的直接经济贡献达到约750亿元以上，全球运营市场占比达到10%以上，外加装备制造等相关增长，邮轮产业经济规模达到约1200亿元。目前中国人均GDP已突破12000美元，邮轮旅游消费将迎来蓬勃发展，成为推动我国旅游经济供给侧结构性改革的重要支点和推动力。

据中国交通运输部2024年4月29日介绍，今年以来，已有10余艘国际邮轮在中国境内港口开展运营，包括元旦首航的爱达魔都号和其他中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等，以及外国邮轮入境的访问港航线邮轮，一季度旅客运输量达19万余人次，预计中国邮轮运输市场将继续稳步回升。中国邮轮产业走生态体系发展道路的战略成为共识。

依托国产大型邮轮的自主设计、自主建造和自主运营，中国彻底扭转了邮轮产业结构，从过去过度依赖消费端、运营端，转而向需求侧、供给侧联动发展，实现需求侧牵引供给侧、供给侧支撑需求侧的良性局面。中国邮轮经济也从过去的“过路经济”转变为涵盖邮轮运营、设计建造、配套供应链等领域的邮轮全产业链生态体系，从而推动中国成为全球邮轮市场重要的一极。