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以加装了全球首套全流程船用碳捕集系统的这艘1.4万标准箱的集装箱船为例,这是一条有10年船龄的旧船,于2024年1月完成改造,改造总成本约1000万美元,不到甲醇或氨燃料动力改造成本的一半。改装前,该船每年碳排放超过11万吨,碳强度指数评级为D级。按照国际海事组织规定,该船到2026年就无法正常运营。改装后,系统每年可捕捉并减排二氧化碳超4.4万吨,船舶碳强度指数有望提升至C级,寿命延长至少12年。

📁(撰稿:湛腾阅)

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    • 穆梁淑⚿LV4六年级
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      广西侗乡初夏田园演绎“龟鸭戏水”图⛫
      2024/05/15   来自朝阳
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    • 🎉冯澜强LV3大学四年级
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      08版视觉 - 本版责编:雷声伊霄张武军🌄
      2024/05/15   来自延安
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    • 宣松澜🛫LV9幼儿园
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      民生直通车丨总量不足、结构不优——3年新增500万人次高技能人才如何实现?♗
      2024/05/15   来自武威
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    • 燕姬杰LV3大学三年级
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      11版政治 - “晨巡晚议”听民声汇聚民智促发展😙
      2024/05/15   来自胶州
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    • 卫林坚☺ⓂLV3大学三年级
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      中信建投:证监会新规促进证券行业服务实体经济,头部券商迎中长期投资机会☼
      2024/05/15   来自牡丹江
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    • 公羊茗天LV9大学四年级
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      流萤点燃上海🐒
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